Un train de travaux sert à l'entretien, courant ou lourd, et à la réparation d'une voie ferrée, comme dans les opérations de Renouvellement Voie Ballast.
Composition
- Un train de travaux peut être composé de plusieurs types de véhicules :
- dégarnisseuses et/ou des cribleuses, pour enlever et/ou trier le ballast usagé, la partie saine étant remise sur la voie, celle usée étant évacuée dans des wagons ;
- régaleuses pour étaler le ballast ;
- train de substitution (« train de coupe »), permettant le renouvellement en continu pour la pose des traverses et des rails neufs;
- bourreuses pour mettre en place les cailloux du ballast sous les traverses ;
- excavatrices rail-route pour creuser, déposer/enlever des traverses et le ballast
- grues pour soulever diverses charges ;
- Véhicules de liaisons, camionnettes, voitures tout-terrain pour l'entretien et la surveillance ;
- Wagons trémies de ballast pour transporter et déverser le ballast neuf sur la voie et des wagons pour enlever et transporter le ballast usagé ;
- Train de finition, transportant le ballast usagé, du sable neuf, et récupérer les déchets de voie ;
- Wagons ateliers pour réparations et entretien du matériel ;
- Wagons cantines et repos pour les ouvriers ;
Galerie de photographies
Voir aussi
Articles connexes
- Voie ferrée
- Matériel roulant ferroviaire
- Portail du bâtiment et des travaux publics
- Portail du chemin de fer
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